完成了累计20万辆整车下线的方针。从榜首辆到第二十万辆，短短37个月，岚图成为首个达到这一成果的国央企高端新能源品牌。在规划与速度上，改写职业前史。

  曩昔3年时间里，国内上市新车已超四位数，占比超越全球的50%，“快鱼吃慢鱼”成为职业态势，而岚图轿车正渐渐的变成为“快鱼”中的“导航鱼”。

  达到榜首个10万辆，岚图用时25个月。比较而言，特斯拉累计10万辆下线年、零跑为1096天、蔚来是1046天、小鹏是1034天、抱负是708天，岚图增势是特斯拉近6倍，与“我国新能源车榜首股”抱负轿车适当。而达到第2个10万辆，岚图仅用时一年，更缩短一倍有余。

  与同为国央企高端新能源别的的品牌比较，截止本年一季度，岚图更以20万辆的肯定体量，以近一倍的差额，占有肯定领先地位。

  数据背面，是岚图在智能化之争中扎稳脚步，树立技能自研与敞开协作的“双轨并行”。一方面经过扩招研制团队至1500人强化自研才能，另一方面打通了“智驾+智架”形式，以ESSA原生智能电动架构及天元架构深层次地交融华为乾崑智驾体系，为用户打造“好用、爱用、易用、敢用”的智驾体会。

  以技能安身的战略定位，也让全新岚图梦想家一举成为现象级产品，完成了高端新能源MPV范畴“每卖出3辆就有1辆是岚图梦想家”的商场体现。我国轿车流转协会多个方面数据显现，岚图轿车成交均价为35万元，且30万元以上商场市占率一年翻倍至8.2%，其均价远超于特斯拉的27万元，优于蔚来以及抱负两大高端新能源品牌。对此，乘联会点评其“岚图轿车打破了BBA等外资品牌独占高端商场的传统格式”。

  根据高端打破的很明显的成效，岚图轿车已构成春风集团向上开展的重要战略支点。多个方面数据显现，岚图轿车销量占春风集团新能源总销量比重超21%，正成为春风集团完成“2025年新能源车销量破百万”方针的要害抓手，成为春风集团转型的排头兵