重卡新能源化的浪潮正在席卷整个职业，其间纯电动重卡虽已占有必定商场占有率，但其续航路程的局限性约束了其在中长距离运送中的广泛运用。与此同时，混动重卡作为新能源重卡的一个重要分支，正逐渐锋芒毕露。

  据职业调查，混动技能在乘用车范畴的成功运用，为重卡新能源化供给了名贵经历。乘用车商场中，混动车型在纯电动车型遍及后的几年内，敏捷完成了商场浸透率的明显提高。这一趋势有望在重卡商场中复刻，混动重卡或将成为新能源重卡范畴的最终一块重要拼图。

  新能源重卡的出售数据标明，其商场浸透率正在敏捷添加。2024年，新能源重卡累计销量到达8.4万辆，同比增加134%，浸透率到达14%。虽然现在纯电动重卡仍占有主导地位，但混动重卡的潜力不容忽视。混动重卡不只在经济性上表现出色，比较传统柴油重卡，其全生命周期本钱优势可达数十万元，并且在中长距离运送场景中，可以很好的满意高效运送的需求。

  方针层面也对新能源重卡给予了全力支持。多项方针清晰指向新能源重卡的推行，包含公共范畴车辆的全面电动化、重卡置换补助等。跟着环保法规的日益严厉，传统柴油重卡的油耗规范不断下降，也为新能源重卡的开展供给了关键。混动重卡作为新能源重卡的一种，不只契合方针导向，并且在实践运用中展示出了明显的环保效益。

  从技能视点看，混动重卡的技能道路并联道路动力性最强，PS功率分流道路并联道路因技能成熟度较高，已成为重卡混动的首要商业化道路。但是，随技能的渐渐的提高和专利约束的铺开，其他技能道路的混动重卡也有望敏捷走上商业化进程。

  多家主机厂现已参加到重卡混动的商业化进程中，包含传统重卡公司如我国重汽、潍柴动力、福田轿车，以及新势力如长城重卡、三一重卡等。这一些企业的参加，不只推进了混动重卡技能的加快速度进行开展，也为商场带来了更多样化的产品挑选。

  混动重卡特别合适丘陵山区远程货运以及重载工程车工况。这两类场景在重卡销量中占比超越40%，为混动重卡供给了宽广的商场空间。据预测，到2030年，混动重卡的浸透率有望到达30%，成为重卡新能源化的重要解决计划之一。其他动力类型的重卡如纯电动、氢燃料电池等也将继续开展，一起推进重卡职业的绿色转型。

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