1.据韩国起亚公司发布的2022年财报显示，截至2022年12月31日，起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总金额已达到24768亿韩元（约130亿元），资产总额为20809亿韩元（约109亿元），公司资产负债率已达到119.3%，陷入资不抵债状态。而起亚在华表现也非常疲软，销量表现持续下滑。

  自主汽车评论：韩系品牌自从萨德导弹危机后在华表现就持续疲软，不仅是东风悦达起亚，北京现代、捷尼赛思在华表现同样惨淡。

  2.中兴汽车新发布2023款威虎2.4L汽油两驱豪华型大双车型上市，新车售价为8.58万元，与威虎2.4L汽油两驱标准版相比，豪华型版本售价高出了1.35万。中兴威虎是定位在中兴小老虎之上的工具型皮卡，本次上市的威虎两驱豪华版仅提供“大双”尺寸，即大货箱双排版本。在配置方面，新车提供铝合金轮圈、电动调节后外视镜、防炫目内后视镜、倒车影像、四门电动车窗等。动力方面，新车搭载三菱的2.4L自然吸气引擎，上限功率为160马力，峰值扭矩为230牛米。

  自主汽车评论：作为一款工具车，中兴威虎皮卡较为低廉的售价再加上较大的储物空间，这使得其工具属性充分展现。

  3.保时捷今日公布2022年财年业绩报告，多个方面数据显示，保时捷2022年实现盈利收入376亿欧元，同比增长13.6%；销售利润为68亿欧元，同比增长27.4%；销售回报率为18%，同比增长2%。交付情况方面，保时捷在2022年全年交付了30.99万辆新车，同比增长2.6%。其中卡宴需求高涨，共交付近9.6万辆，同比增长15%；帕纳梅拉交付量也超3.4万辆，同比增长13%；911则交付超4万辆，同比增长5%。

  自主汽车评论：虽然大众、日产等众多跨国车企面临着严峻的经营形势，但是豪华品牌保时捷却销量增势喜人。

  4.今日有报道称由于比亚迪LFP磷酸铁锂电池的一系列起火事故引发的质量担忧，特斯拉已决定不会再使用比亚迪电池。此前，特斯拉从去年二季度开始采用比亚迪电池，采购量为10GWh，搭载比亚迪电池的首款车型是Model Y。比亚迪对该消息不置可否，并不承认比亚迪与特斯拉合作伙伴关系终止。

  自主汽车评论：虽然此次传出比亚迪和特斯拉的合作中止新闻，但是比亚迪的电池出货量仍在持续飙升，与宁德时代的距离已经越来越近。

  5.无人驾驶初创企业文远知行据悉已经提交申请试图在美国上市，寻求融资至多5亿美元。作为一家创立于广州的无人驾驶企业，文远知行已经获得了包括雷诺日产联盟、广汽集团、博世、英伟达等众多大佬的资金支持。其致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，是全球领先的L4级别自动驾驶公司，目前已经在全球25个城市开展路测。

  自主汽车评论：随着美股的回暖，各大创业企业正在重新回归长期资金市场，除了文远知行，激光雷达初创企业禾赛已经抢先完成在美上市。

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