进入2025年2月份，国内重卡商场迎来爆发式增加。榜首商用车多个方面数据显现，2月我国重卡商场销量约8万辆，同比增加超越三分之一。其间，新动力重卡体现更是抢眼，同比暴涨了近2.5倍，重卡的浸透率迫临18%。

  其间，职业排名榜首位的重卡厂商，仍然是来自山东济南的我国重汽集团，2月份完成了约2.05万辆的成果，这个数据基本上与2024年同期销量相等。

  我国一汽集团所属的解放重卡，在2月份完成了约1.85万辆的销量，位居职业第2位。值得一提的是，解放重卡销量同比增加了103%，2024年同期只要9102辆，可以说是收成颇丰。

  别的两大重卡巨子陕汽集团和东风公司，2月份的销量都大约是1.25万辆，仍然占有着职业第3和第4位的位次。

  除了四大重卡巨子之外，北汽集团所属的福田重卡，销量也有大约9000辆，也完成了销量同比翻番。来自江苏的徐工轿车完成了2200辆的重卡销量，同比增加率也超越了100%。而安徽的江淮重卡，则完成了940辆的销量数据。

  尽管2025年2月份，我国重卡销量完成了较大起伏的提高，可是因为1月销量数据的不振。总的来看，2025年1-2月份，重卡商场的全体销量比较2024年同期，仍是有小幅的下滑。

  可见，国内的重卡全体来说，处于一个相对饱满的状况。特别是传统燃油重卡，在重卡的全体销量中，占比还在不断下滑。不少重卡制作厂商的运营成绩，其实是依托天然气重卡和新动力重卡的增加来完成的。

  据统计，2月份天然气重卡+新动力重卡的商场占有率，现已占到了近60%。关于国内传统的柴油机重卡企业来说，现在也面临着巨大的转型压力。特别是跟着长城混动重卡、宇通的氢动力重卡等重卡新势力的进场，传统重卡制作企业也有必要，开端大力拓宽新动力重卡了。